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総務省の基準が22cm [soumu.go.jp]から15cm [soumu.go.jp]に緩和されたのを受けての処置であり、そこには「身動きが自由に取れない状況下等、15cm程度の離隔距離が確保できないおそれがある場合」という、雑な表現ではありますが混雑時が定義されています。そして、ペースメーカーはよほどの事情がない限り鎖骨近辺に入れるので、そこから15cm以下に近づくということは、他人の背中~肩口にケ-タイを押し当ててしまうような混雑です。逆に言えば、自由に手を動かしてケ-タイを操作できる混雑具合なら切らなくて良いということです。
…ということは、啓蒙なり定義なりちゃんとしてほしいですね、確かに。
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
「混雑」を定義してちょ。 (スコア:1)
その「混雑」の判断基準を示して欲しいな。例えば乗車率80%を越えたら規制とか。そして基準を越えたら大音量でしつこく「現在{混雑して/乗車率80%を越えて}いますので優先席付近での携帯電話、スマートフォンの電源をお切り下さい。」とアナウンスして欲しい。
曖昧にしておくと「この程度の混み方なら問題ない。」って言い訳されてなし崩しになりそう。
# 山手線とか京浜東北線の通勤時間帯の混み方見てると自力で姿勢制御できる程度なら「混雑してない。」って感じちゃうな。
ちなみに上記は規制を続けるならば、っていう前提であって規制そのものには意味があるか疑問です。第一、表示とかアナウンスを無視して携帯やスマフォをいじっている人ばかり見る今日この頃。
Re:「混雑」を定義してちょ。 (スコア:4, 参考になる)
総務省の基準が22cm [soumu.go.jp]から15cm [soumu.go.jp]に緩和されたのを受けての処置であり、そこには「身動きが自由に取れない状況下等、15cm程度の離隔距離が確保できないおそれがある場合」という、雑な表現ではありますが混雑時が定義されています。
そして、ペースメーカーはよほどの事情がない限り鎖骨近辺に入れるので、そこから15cm以下に近づくということは、他人の背中~肩口にケ-タイを押し当ててしまうような混雑です。逆に言えば、自由に手を動かしてケ-タイを操作できる混雑具合なら切らなくて良いということです。
…ということは、啓蒙なり定義なりちゃんとしてほしいですね、確かに。