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人の命に関わることなので慎重すぎてもいいのではないでしょうか満員電車だとすぐ目の前に何人も密着することもあるわけですしそれにいまはLTEは街に一本しかアンテナが立っていないので電波も微弱ですが各社アンテナを増やそうと必死になっているのでそのうちアンテナが増えれば電波も強大になりますその時に同じ結果が出る保証はどこにもありません携帯電話はどんどん普及してますし被害者が出てから対策しては遅すぎでしょう
各社アンテナを増やそうと必死になっているのでそのうちアンテナが増えれば電波も強大になります
・アンテナが増えると携帯電話が出す電波は弱くなります(遠いアンテナまで携帯電話自身の電波を届ける必要がなくなるため)・総務省の試験は、携帯電話端末が発する最大強度の電波を元に測定されています(実験手順については報告書に書いてあるから読んでみようね)
圏外やアンテナの本数が低いほうが電池の減りが早いって事を経験してれば解りそうな事なんですけどね。現実だと、地下鉄で圏外になったタイミング位ですかね?それすら最近はトンネル内にアンテナ設置で最大出力はなくなりそうな雰囲気。
最大強度も技適通ってれば守られてるはず。試験が適当だったり、後から勝手に製造工程含め変更してたみたいな違法な事してなければ。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
そうは言っても (スコア:-1)
人の命に関わることなので慎重すぎてもいいのではないでしょうか
満員電車だとすぐ目の前に何人も密着することもあるわけですし
それにいまはLTEは街に一本しかアンテナが立っていないので電波も微弱ですが
各社アンテナを増やそうと必死になっているのでそのうちアンテナが増えれば電波も強大になります
その時に同じ結果が出る保証はどこにもありません
携帯電話はどんどん普及してますし被害者が出てから対策しては遅すぎでしょう
Re: (スコア:0)
・アンテナが増えると携帯電話が出す電波は弱くなります
(遠いアンテナまで携帯電話自身の電波を届ける必要がなくなるため)
・総務省の試験は、携帯電話端末が発する最大強度の電波を元に測定されています
(実験手順については報告書に書いてあるから読んでみようね)
Re:そうは言っても (スコア:0)
圏外やアンテナの本数が低いほうが電池の減りが早いって事を経験してれば解りそうな事なんですけどね。
現実だと、地下鉄で圏外になったタイミング位ですかね?
それすら最近はトンネル内にアンテナ設置で最大出力はなくなりそうな雰囲気。
最大強度も技適通ってれば守られてるはず。
試験が適当だったり、後から勝手に製造工程含め変更してたみたいな違法な事してなければ。