「現在の携帯電話の電池残量はだいたいでしか検出できない」記事へのコメント

クルマの燃料計は

[Anonymous Coward]

その昔、マツダは消費に応じてキレイに比例する表示だったがトヨタは二次曲線だったという話を聞いた事がある。
ガソリンほど単純ではないとは思うけど、バッテリー残量表示の思想は(ry

Re:

[mission_if_possible (11120)]

非線形スロットルで街中だとキビキビしてる気がするのにある速度域を越えると全然加速しないのも。
試乗車でディーラーのまわりをぐるっと回ってくるだけなら燃料も減らなくてキビキビ走って評価は高いんじゃないかなと。
まあ燃料タンクの形によって非線形になるのは普通なんで意図しないこともあると思うけど。

#水温計は真ん中から動くとドライバーが不安になるから異常のないときは速やかに真ん中に上がってピクリとも動かないようにするとか聞いたことはある。

Re:

[Anonymous Coward]

>#水温計は真ん中から動くとドライバーが不安になるから異常のないときは
>速やかに真ん中に上がってピクリとも動かないようにするとか聞いたことはある。

それならいっそのこと警告ランプにしてくれと思う。
水温が高いときはオレンジで、オーバーヒートしていると赤とか。
なぜそうならないんだろう?

Re:

[Dobon (7495)]

水温計と油圧計が無く、警告灯になってる車種の方が一般的では？

スポーツタイプに付いている水温計は飾りだし。
（今時、水温をチェックしながら走る必要のあるポンコツは走ってないでしょ？）

# レース車両なら必要だろうけど、レース人口がそんなにあるとは思えない。

--
notice : I ignore an anonymous contribution.

Re:クルマの燃料計は

[IKP (5412)]

イタ車（！痛車）を舐めるなよ
ウォーターポンプやサーモスタットの寿命が国産車に比べて短いので、
度々水温計をチェックしないと大事になります

あっちの車は回転計も含めてほとんどリニアですな
燃料計は、０だと本当に空です

Re:クルマの燃料計は

[Anonymous Coward]

うそつけ、止まってるのに20km指してたぞ。