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皆さんのコメントを拝見すると、よくわからんことがある。
「非純正バッテリーでの事故が起こる」って意見が圧倒的に多いけど、それは非純正バッテリーを使った人の責任なのでは?
だって「非純正バッテリーを使わない」という選択肢もあるわけで、発火するような非純正バッテリーが嫌なら、これまで通りメーカー(Apple?)に送って交換してもらえばいいじゃない。
「メーカーがバッテリー交換をすることはまかりならん」という規制なら問題だけど、そうじゃないんでしょ。
火事が本人しか焼かないのならそれでいいけどな
そう考えると、EUがどうしてもしたいなら、バッテリー交換機構を義務付けるのではなく、純正バッテリー交換費用を3000円相当までにするとか、そういう規制の方がいいのかもね。
そうすると、バッテリー交換に1か月かかりますとか、そういう対抗処置をしてきそうだけど、そこは1週間以上かかる場合は代替機を用意することとかにするとか。
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
非純正使用は「自己責任」 (スコア:1)
皆さんのコメントを拝見すると、よくわからんことがある。
「非純正バッテリーでの事故が起こる」って意見が圧倒的に多いけど、それは非純正バッテリーを使った人の責任なのでは?
だって「非純正バッテリーを使わない」という選択肢もあるわけで、発火するような非純正バッテリーが嫌なら、これまで通りメーカー(Apple?)に送って交換してもらえばいいじゃない。
「メーカーがバッテリー交換をすることはまかりならん」という規制なら問題だけど、そうじゃないんでしょ。
Re:非純正使用は「自己責任」 (スコア:0)
火事が本人しか焼かないのならそれでいいけどな
Re: (スコア:0)
そう考えると、EUがどうしてもしたいなら、バッテリー交換機構を義務付けるのではなく、純正バッテリー交換費用を3000円相当までにするとか、そういう規制の方がいいのかもね。
そうすると、バッテリー交換に1か月かかりますとか、そういう対抗処置をしてきそうだけど、そこは1週間以上かかる場合は代替機を用意することとかにするとか。