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警察や軍は例外にするのかね?大体単座戦闘機なんて、電波機器操作のややこしさなど、携帯電話の比ではない。
なんで数億、数十億円もする装備品を託す者に自動車運転免許証取得程度の技能しか求められないと思うのかわからない
一般道を走る公用車の話じゃなく、颯爽と「単座戦闘機」が飛び出てきて唐突過ぎて理解不能
ちょっと読み違いかもしれませんが……
元コメの意図:自動車と明記せず「運転」とだけ書いてあるところをもって、戦闘機の運転を例にだして気の利いたことを言おうとした
元コメのイマイチなところ:単座式戦闘機の操縦中に携帯電話操作はしないだろう……。
修正案:今どき携帯電話もなしには、会社の「運転」資金を確認することもままならないのに。
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
ハンズフリーでの利用を含めて運転中の携帯電話操作を全面的に禁止することも検討 (スコア:0)
警察や軍は例外にするのかね?
大体単座戦闘機なんて、電波機器操作のややこしさなど、携帯電話の比ではない。
Re: (スコア:0)
なんで数億、数十億円もする装備品を託す者に自動車運転免許証取得程度の技能しか求められないと思うのかわからない
一般道を走る公用車の話じゃなく、颯爽と「単座戦闘機」が飛び出てきて唐突過ぎて理解不能
Re:ハンズフリーでの利用を含めて運転中の携帯電話操作を全面的に禁止することも検討 (スコア:1)
ちょっと読み違いかもしれませんが……
元コメの意図:自動車と明記せず「運転」とだけ書いてあるところをもって、戦闘機の運転を例にだして気の利いたことを言おうとした
元コメのイマイチなところ:単座式戦闘機の操縦中に携帯電話操作はしないだろう……。
修正案:今どき携帯電話もなしには、会社の「運転」資金を確認することもままならないのに。