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自転車の運転中に携帯をいじっている。マジで。
アレを見た時は正気を疑ったわ。
「自動車の運転中に携帯を」って話なのに明らかにそれより危険度の低い事例持ってきて「正気を疑った」とか言い出す目的が分からない。
なんか私にはあなたが過剰反応してるだけにしか見えないです。
とりあえず批判に対しては「過剰反応」って言っとけば以降スルーしても許されるっぽい空気になりますよね。
破壊力では自動車と比較にならないものの、危険という意味では決して低くないよ。自分から車にぶつかっていけば死ぬんだから。速度が出ていれば歩行者を転倒させるだけの破壊力はあるし、転倒時に打ちどころが悪ければ死ぬこともある。
歩道を走ってるので、自転車が歩行者に衝突する危険性は、車道を走ってる自動車が歩行者に衝突する危険性より遙かに高い。
自動車同士なら、ちょっとぶつかったくらいじゃ車は壊れても乗ってる人は怪我しないけど、自転車でも人にぶつかると大怪我する。
だから＞明らかにそれより危険度の低い事例持ってきてというのはウソ。あくまで運動エネルギーが小さいとかの次元の話であって、危険性はむしろ大きいかもしれない。
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普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家
日本国民のｎ人に一人は (スコア:0)
自転車の運転中に携帯をいじっている。マジで。
アレを見た時は正気を疑ったわ。
Re:日本国民のｎ人に一人は (スコア:1)
「自動車の運転中に携帯を」って話なのに
明らかにそれより危険度の低い事例持ってきて
「正気を疑った」とか言い出す目的が分からない。
Re: (スコア:0)
なんか私にはあなたが過剰反応してるだけにしか見えないです。
Re: (スコア:0)
とりあえず批判に対しては「過剰反応」って言っとけば
以降スルーしても許されるっぽい空気になりますよね。
Re: (スコア:0)
破壊力では自動車と比較にならないものの、危険という意味では決して低くないよ。
自分から車にぶつかっていけば死ぬんだから。
速度が出ていれば歩行者を転倒させるだけの破壊力はあるし、転倒時に打ちどころが悪ければ死ぬこともある。
Re: (スコア:0)
歩道を走ってるので、自転車が歩行者に衝突する危険性は、
車道を走ってる自動車が歩行者に衝突する危険性より遙かに高い。
自動車同士なら、ちょっとぶつかったくらいじゃ車は壊れても乗ってる人は怪我しないけど、
自転車でも人にぶつかると大怪我する。
だから
＞明らかにそれより危険度の低い事例持ってきて
というのはウソ。
あくまで運動エネルギーが小さいとかの次元の話であって、
危険性はむしろ大きいかもしれない。