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航空機に対する悪影響ってのがあったわけだが、副作用として座席の移動できない機内で電話で会話されることがなくて快適って面もあったんだよな。
メール限定とかなら良いが会話もOKとなると個人的には是非止めて頂きたいサービスです。
携帯電話のシステムでは、基地局に近い、電波が強いところでは、送信出力を低く、逆に基地局からの遠い、電波が弱いところでは、送信出力を上げる、という動作を行わせています。
携帯電話が遠距離にある地上の基地局と通信するために自らの出力を上げることで、航空機に影響を与える可能性が高まる、というのが航空機での携帯使用の問題となります。
逆に航空機内に基地局を置いてしまえば、その基地局にぶら下がる携帯は出力を上げる必要がないので、航空機に対する影響も最小にできる、という理屈です。
# でも電波出力上はヒソヒソ話になるんだけど、人間は航空機内騒音のせいで逆に大声出すよね。
じゃあ地上との接続は有線で
というオチはどうでしょうか。
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
機内での携帯電話使用禁止って (スコア:2, 興味深い)
航空機に対する悪影響ってのがあったわけだが、
副作用として座席の移動できない機内で電話で会話
されることがなくて快適って面もあったんだよな。
メール限定とかなら良いが会話もOKとなると
個人的には是非止めて頂きたいサービスです。
Re: (スコア:2, 興味深い)
携帯電話のシステムでは、基地局に近い、電波が強いところでは、送信出力を低く、
逆に基地局からの遠い、電波が弱いところでは、送信出力を上げる、という動作を行わせています。
携帯電話が遠距離にある地上の基地局と通信するために自らの出力を上げることで、航空機に影響を与える可能性が高まる、というのが航空機での携帯使用の問題となります。
逆に航空機内に基地局を置いてしまえば、その基地局にぶら下がる携帯は出力を上げる必要がないので、航空機に対する影響も最小にできる、という理屈です。
# でも電波出力上はヒソヒソ話になるんだけど、人間は航空機内騒音のせいで逆に大声出すよね。
Re:機内での携帯電話使用禁止って (スコア:0)
というオチにはならないんでしょうか。
Re:機内での携帯電話使用禁止って (スコア:1)
じゃあ地上との接続は有線で
というオチはどうでしょうか。
うじゃうじゃ