「カンタス航空旅客機の急上昇・急降下事故、ノートPCが原因？」記事へのコメント

ノートPCのワイヤレスマウスがダメで、

[foobar2006 (30156)]

もっと強力だと思われる空港のレーダーには大丈夫なのか。

外からの電波には何か防御がしてある？
教えてエロい人。

Re:

[Anonymous Coward]

空港のレーダーに影響受けるようだと着陸とかできなくなってしまいますね。
外来電波に対する防御をしているというより、基本的には自分が受信する必要のある周波数以外の信号が入っても影響を受けないようにはなっています。でも自分が受信する必要のある周波数で妨害波がはいってくるとどうしようもないです。
機内での電子機器の使用規制はそのあたりを基準に決められていて、たとえば機内で携帯電話をつかってはいけないのはその高調波などが航法などにつかっている周波数に妨害を与える可能性があるからです。おもちゃとかシェーバーなども実際に測定して発生するノイズが機内で使われている耐混信の許容値をこえてしまうため使用禁止になっています。

測定した結果…

[Anonymous Coward]

現在では航空機内で電気カミソリは利用可能 [mlit.go.jp]になっています。
VHFの航空通信がいまだにノイズ耐性の低いAMで通信やってるのも，どうなのって話ですが。
＃絶対AC

Re:測定した結果…

[Anonymous Coward]

>HFの航空通信がいまだにノイズ耐性の低いAMで通信やってるのも，どうなのって話ですが。

S/N比は悪くてもノイズ耐性が高いのがAMだと思うが。

ガリガリガーガーでも言葉が判別できる。

他だとそうはいかない。

Re:測定した結果…

[njt (4968)]

ノイズに対してデジタル的に変化するか、アナログ的に変化するかってことですよね。AMだとノイズが弱くてもノイズが乗っちゃうけど、逆にノイズが強くてもがんばれば聞きとれる。その逆に、ある閾値を境にまったく聞きとれなくなるのだと、航空無線では雷雨の時とか困るってことでしょう。