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航空会社各社で使えるとかならまだしもJALだけ。曖昧にNFC対応としているが、Felica等国内専用NFCだけの対応なのか、それ以外もサポートされるのかの記述が全くない。(マスコミ系は「グローバルモデルやiPhone5でも利用できる可能性がある」とミスリードしているが、JALのプレスリリースではおサイフケータイの記述のみ。)それも利点が運賃が安くなるとかでもなく、単にチケットの代わりにスマホで良くなるだけ。
ぶっちゃけた話、NFC対応するくらいならむしろ、Suica等に対応させた方が良かったのでは？それならばSuica経由でNFCにも自動的に対応されよう。そもそも同じJRですらSuica
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
誰が必要としてるの？ (スコア:0, フレームのもと)
航空会社各社で使えるとかならまだしもJALだけ。
曖昧にNFC対応としているが、Felica等国内専用NFCだけの対応なのか、それ以外もサポートされるのかの記述が全くない。
(マスコミ系は「グローバルモデルやiPhone5でも利用できる可能性がある」とミスリードしているが、JALのプレスリリースではおサイフケータイの記述のみ。)
それも利点が運賃が安くなるとかでもなく、単にチケットの代わりにスマホで良くなるだけ。
ぶっちゃけた話、NFC対応するくらいならむしろ、Suica等に対応させた方が良かったのでは？
それならばSuica経由でNFCにも自動的に対応されよう。
そもそも同じJRですらSuica
Re:誰が必要としてるの？ (スコア:0)
NFCとFelicaの関係についてはすでに言及されている方がいるのでいいとしても、おサイフケータイ(Felica)に対応するのは、当面、国内線だけなので、海外云々はあり得ませんし、所詮、飛行機に乗るときにチケットレス・チェックインレスが実現できるだけで、手荷物検査場でケータイをかざすとチェックインの代わりとして機能するだけなので、最悪でも、カウンターに戻される程度で済みます。
Suica対応は、JRとの協業が必要になってくるので、いろいろと面倒でしょうし、そもそも、少額決済のインフラと統合する意味はあんまりないんじゃないでしょうか。少なくとも私にはメリットが見えてきません。