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資料は 新たな災害対策の取り組み状況 [nttdocomo.co.jp]の18ページ。
auは車載型無線基地局 [kddi.com]以外の資料発見できず。
「バルーンでアンテナを持ち上げて広範囲と通信する」というのは、
無線通信の世界では
http://www.soumu.go.jp/soutsu/tohoku/houkoku/H19/balloon/index.html [soumu.go.jp] の総務省の、検討会（通信実験や気球の係留実験もやっている）レポートを見るとわかりますが、
気球を安定化するために三点係留しているが、・高さに見合った広い場所が必要・気球のジャンプなどが起きた場合などに備え、地上アンカーに結構な強度が必要
上昇下降時はもちろん係留時も係留索はかなりの張力を持った状態で動くから、クリアランスをとり続けなければならないので、グラウンドの真ん中に置く
InfoBalloonの運用方法によればhttp://dse.ssi.ist.hokudai.ac.jp/~onosato/InfoBalloon/Operation.html [hokudai.ac.jp]
係留場所は、８ｍ四方の空間があればよいが、
周辺条件が厳しいかもしれませんね。
係留地点を中心に，係留予定高さの1.5倍の距離の範囲内に交通量の多い道路，鉄道，送電線がないこと．係留地点を中心に，係留予定高さの0.5倍の距離の範囲内に不特定の人間が立ち入ることがないこと．係留高さは原則として高度150mを超えないこと．係留地点から見て，垂直方向から45度以内の領域（円錘形状）に木やビルなどの障害物がないこと．飛行の妨げになる可能性があるため，飛行場やヘリポートの近隣での係留は行わないこと．
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
なんだか既にありそうな技術だけど (スコア:1)
資料は 新たな災害対策の取り組み状況 [nttdocomo.co.jp]の18ページ。
auは車載型無線基地局 [kddi.com]以外の資料発見できず。
「バルーンでアンテナを持ち上げて広範囲と通信する」というのは、
無線通信の世界では
係留気球を上げ続けるあたりでは。 (スコア:3, 参考になる)
http://www.soumu.go.jp/soutsu/tohoku/houkoku/H19/balloon/index.html [soumu.go.jp]
の総務省の、検討会（通信実験や気球の係留実験もやっている）レポートを見るとわかりますが、
気球を安定化するために三点係留しているが、
・高さに見合った広い場所が必要
・気球のジャンプなどが起きた場合などに備え、地上アンカーに結構な強度が必要
上昇下降時はもちろん係留時も係留索はかなりの張力を持った状態で動くから、クリアランスをとり続けなければならないので、グラウンドの真ん中に置く
Re:係留気球を上げ続けるあたりでは。 (スコア:0)
InfoBalloonの運用方法によれば
http://dse.ssi.ist.hokudai.ac.jp/~onosato/InfoBalloon/Operation.html [hokudai.ac.jp]
係留場所は、８ｍ四方の空間があればよいが、
周辺条件が厳しいかもしれませんね。
係留地点を中心に，係留予定高さの1.5倍の距離の範囲内に交通量の多い道路，鉄道，送電線がないこと．
係留地点を中心に，係留予定高さの0.5倍の距離の範囲内に不特定の人間が立ち入ることがないこと．
係留高さは原則として高度150mを超えないこと．
係留地点から見て，垂直方向から45度以内の領域（円錘形状）に木やビルなどの障害物がないこと．
飛行の妨げになる可能性があるため，飛行場やヘリポートの近隣での係留は行わないこと．