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何故飛行船が廃れたか。突風に脆弱で、強風に対する可用性が低いからだ。故に飛行船じゃダメ。まあ高アスペクト比で高揚抗比のソーラープレーン等も同様だが。
災害時とか火災も発生してて気流めちゃくちゃだろうし、さらには救難ヘリも飛んでて飛行基地局どころの話じゃないような。
3.11の時にはSBでも1~2日程度、DoCoMo/auでも数日は基地局非常電源で動いてましたよ?auが最後まで生きてたかな。(このせいでSB止めたやつがけっこういた)
ほんとに災害対策するんなら有人哨戒機に積んで巡回じゃないかなあ。
小型のドローンが飛行船より突風に強く、強風に対する可用性が高いなんて初耳だ固定翼でもマルチコプターでも小型のドローンは突風に脆弱で、強風に対する可用性が低いのが実情なんだがね無理にドローンを擁護するから論理破綻するここでの飛行船はあくまでも「通信用臨時空中基地局」のための飛行船だということを忘れてないかい?
突風と乱気流と強風にある程度配慮した固定翼小型無人機は、滑空飛行型の鳥がそれなりに飛べる気象条件なら飛べるんじゃないの?同条件で小型無人飛行船って飛べる?つまりオールを付けた筏(飛行船の空気抵抗と推力の比や船体強度はこんな物だろう)で、手漕ぎ船が辛うじて遡上できる流れの川の中流を遡れるか否かだ。
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
飛行船じゃダメですか? (スコア:2)
固定用のワイヤーに電源ケーブルはわせれば太陽電池もバッテリーもいらないか
大型の飛行船でインフラをって話は立ち消えですか?
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惑星ケイロンまであと何マイル?
Re:飛行船じゃダメですか? (スコア:0)
何故飛行船が廃れたか。突風に脆弱で、強風に対する可用性が低いからだ。故に飛行船じゃダメ。
まあ高アスペクト比で高揚抗比のソーラープレーン等も同様だが。
Re: (スコア:0)
災害時とか火災も発生してて気流めちゃくちゃだろうし、
さらには救難ヘリも飛んでて飛行基地局どころの話じゃないような。
3.11の時にはSBでも1~2日程度、DoCoMo/auでも数日は基地局非常電源で動いてましたよ?auが最後まで生きてたかな。
(このせいでSB止めたやつがけっこういた)
ほんとに災害対策するんなら有人哨戒機に積んで巡回じゃないかなあ。
Re: (スコア:0)
小型のドローンが飛行船より突風に強く、強風に対する可用性が高いなんて初耳だ
固定翼でもマルチコプターでも小型のドローンは突風に脆弱で、強風に対する可用性が低いのが実情なんだがね
無理にドローンを擁護するから論理破綻する
ここでの飛行船はあくまでも「通信用臨時空中基地局」のための飛行船だということを忘れてないかい?
Re: (スコア:0)
突風と乱気流と強風にある程度配慮した固定翼小型無人機は、滑空飛行型の鳥がそれなりに飛べる気象条件なら飛べるんじゃないの?
同条件で小型無人飛行船って飛べる?
つまりオールを付けた筏(飛行船の空気抵抗と推力の比や船体強度はこんな物だろう)で、手漕ぎ船が辛うじて遡上できる流れの川の中流を遡れるか否かだ。