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どうなの?
# いきなり地球規模のこと言われてもちょっと違和感あるんで・・・・
ほとんどの利用者にとっては実質値上げなので「コスト削減」と表記してしまうと、「コスト削減しますが実質値上げします」という宣言となる。これではさすがに、いっぺん死んでみる?と利用者に思われかねない。
しかしながら「地球環境保全への取組みのために値上げします」という宣言だと、少なくともコスト削減を理由とするよりは利用者も受け入れやすいようになる。環境保全の旗印って便利だね!
間伐材つかってるので、逆に地球に良いんですとか1年で成長する植物なので使用しても大丈夫なんですとかこれまで言ってきたいろんな会社が環境保全のため紙資源削減とかいわれても心に来ないよね
まったく同感だ。。。。もっともらしい理由をつけて、、、、 浮いた分を全額、地球環境保全のために使う事!
ついでに言うけど、私鉄の駅のゴミ箱復活してくれー。テロ防止だとか、ごみ削減でエコが理由のようだが、自分たちの費用と手間の削減で乗客に不便を押しつけている。
無理に鉄道に乗らなくてもいいのよ
そういうのはコスト的に見合う代替手段が提供されてる場合に言うべきですね。なぜ鉄道が「公共」交通機関と呼ばれているか理解しましょう。
元のコメントが私鉄の駅のゴミ箱復活に対するものでなければ、もう少し説得力出ましたね
株主向けのメッセージとしてしか使えないよね。コスト削減して設備投資にまわすぜ!とかならアリだけど、SBならともかくdocomoだと微妙か・・・。
きっと、タレこみ人はSBの工作員だよ。
SBMが紙請求書を有料化した時にソフトバンクを叩いていた人(たち)が、今度はdocomoを叩いているんでしょ。
SBM=批判を恐れず平気で物事を進めて叩かれるDocomo=批判を恐れ超保守だけど頃合いを見て実施し結局叩かれる
タレこみやコメントを見てもわかるように、コスト削減って言うと「その分値下げして客に還元しろ」って言う人達が湧くので。
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
コスト削減って言っちゃダメなの? (スコア:2)
どうなの?
# いきなり地球規模のこと言われてもちょっと違和感あるんで・・・・
Re:コスト削減って言っちゃダメなの? (スコア:1)
ほとんどの利用者にとっては実質値上げなので「コスト削減」と表記してしまうと、「コスト削減しますが実質値上げします」という宣言となる。これではさすがに、いっぺん死んでみる?と利用者に思われかねない。
しかしながら「地球環境保全への取組みのために値上げします」という宣言だと、少なくともコスト削減を理由とするよりは利用者も受け入れやすいようになる。環境保全の旗印って便利だね!
Re: (スコア:0)
間伐材つかってるので、逆に地球に良いんですとか
1年で成長する植物なので使用しても大丈夫なんですとかこれまで言ってきたいろんな会社が
環境保全のため紙資源削減とかいわれても心に来ないよね
Re: (スコア:0)
まったく同感だ。。。。
もっともらしい理由をつけて、、、、 浮いた分を全額、地球環境保全のために使う事!
ついでに言うけど、私鉄の駅のゴミ箱復活してくれー。
テロ防止だとか、ごみ削減でエコが理由のようだが、自分たちの費用と手間の削減で乗客に不便を押しつけている。
Re: (スコア:0)
無理に鉄道に乗らなくてもいいのよ
Re: (スコア:0)
そういうのはコスト的に見合う代替手段が提供されてる場合に言うべきですね。
なぜ鉄道が「公共」交通機関と呼ばれているか理解しましょう。
Re: (スコア:0)
元のコメントが私鉄の駅のゴミ箱復活に対するものでなければ、もう少し説得力出ましたね
:コスト削減って言っちゃダメ、なのです。 (スコア:0)
利用者:なら値下げで還元しろやコラー!
値下げを伴わないのですから。
Re: (スコア:0)
株主向けのメッセージとしてしか使えないよね。
コスト削減して設備投資にまわすぜ!とかならアリだけど、SBならともかく
docomoだと微妙か・・・。
Re: (スコア:0)
きっと、タレこみ人はSBの工作員だよ。
Re: (スコア:0)
SBMが紙請求書を有料化した時にソフトバンクを叩いていた人(たち)が、今度はdocomoを叩いているんでしょ。
Re: (スコア:0)
SBM=批判を恐れず平気で物事を進めて叩かれる
Docomo=批判を恐れ超保守だけど頃合いを見て実施し結局叩かれる
Re: (スコア:0)
タレこみやコメントを見てもわかるように、コスト削減って言うと「その分値下げして客に還元しろ」って言う人達が湧くので。